藏在日常里的宝宝乘车安全误区
抱着宝宝赶车，肯定比安全座椅安全。 这话是不是你也说过？不就是短距离出门吗，抱在怀里多放心啊。 说实话我怀孕那会也这么想，直到看到NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的测试数据，直接给我整懵了。 车速只要到40公里，急刹车的时候，10公斤的宝宝会产生接近300公斤的瞬间冲击力。什么概念？相当于半吨多的东西砸在你手上，你一个普通人，怎么可能抱得住？ 别说40公里，就算你开20公里，冲击力也有几十公斤，你那点臂力，在惯性面前真的不够看。 把安全座椅装副驾驶，方便照顾宝宝。 很多新手妈妈，就怕宝宝坐车哭，伸手就能摸到，干脆把安全座椅装副驾驶。看着挺方便，实则送命题。 你知道副驾驶的安全气囊弹出速度有多快吗？每秒300公里，相当于飞机起飞的速度。对于身高不到一米的宝宝来说，气囊刚好弹在头颈部，IIHS（美国公路安全保险协会）的数据显示，12岁以下儿童坐副驾驶，发生碰撞时的死亡率比后排高出88%。 就算你关掉气囊，副驾驶本身就是碰撞时死亡率最高的位置，何苦把宝宝放最危险的地方呢。 宝宝满三岁之后，不用安全座椅了，系成人安全带就行。 好多家长觉得，安全座椅占地方，孩子坐着也不舒服，反正孩子能坐稳了，系上成人安全带不就一样了？ 反直觉的事实来了。成人安全带的设计标准，是给身高150cm以上的成年人做的。宝宝身高不够，安全带的肩带刚好卡在宝宝的脖子上，一旦发生急刹或者碰撞，安全带的拉力会直接勒断宝宝的气管和颈动脉，后果根本不敢想。 去年中国汽车技术研究中心做过碰撞测试，140cm以下的儿童只用成人安全带，发生碰撞时颈部损伤的概率比使用合适的儿童安全装置高出3.7倍。 真的不是吓唬人。
分月龄落实宝宝乘车安全实操指南
0-1岁的宝宝，反向安装在汽车后排左侧，也就是驾驶员正后方的位置，这是全车最安全的位置。 座椅的夹角要保持在15-30度之间，太直了宝宝坐久了累，太躺了会影响呼吸，也容易在急刹的时候滑出去。每次装完都要伸手晃晃座椅，左右晃动幅度不超过1厘米才是装对了。宝宝的头顶要离车顶至少留两拳的空隙，这点别忘。安全带要贴紧宝宝的身体，不能松垮垮的，也不能卡到宝宝下巴和脖子上的肉。 1岁到4岁的宝宝，换成正向安装，还是要继续用安全座椅自带的五点式安全带，别着急换成原车安全带。 肩带的高度要和宝宝的肩膀齐平，太高太低都不行。胸口的卡扣要对齐宝宝乳头的位置，不能太高卡脖子，也不能太低勒肚子。每次上车都要检查卡扣有没有被宝宝掉的饼干渣、酸奶块卡住，扣不紧的话等于白装。 4岁到12岁，只要宝宝身高还没到140cm，就一定要用儿童增高垫，再系成人安全带，别直接用原车安全带。 增高垫要放在后排中间或者左侧，别放两边靠门的位置。系安全带的时候，肩带要刚好过宝宝肩膀的中间位置，腰带要贴紧宝宝的胯骨，绝对不能勒在肚子上，这点一定要仔细调。
宝宝乘车安全：受伤后的就医红线
